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三年級(jí)水上飛機(jī),a40水上飛機(jī)

  • 三年級(jí)
  • 2024-01-17

三年級(jí)水上飛機(jī)?《水上飛機(jī)》課文原文 在茫茫的大海上,小海鷗發(fā)現(xiàn)了一條奇怪的大船:白色船體的兩邊長了兩個(gè)大翅膀。小海鷗想:客輪、貨輪,啥樣的船我都見過,可就是沒見過這種長翅膀的船。”他飛了過去,想問個(gè)究竟。“喂,船大哥,那么,三年級(jí)水上飛機(jī)?一起來了解一下吧。

水上飛機(jī)

課文中水上飛機(jī)的作用:

(1)可以迅速救援海上遇難的船只。

(2)可以參加戰(zhàn)斗。

(3)可以給航行中的船只輸送物資。

(4)能從海中汲水,去撲滅森林的大火。

《水上飛機(jī)》 這篇課文用擬人化的手法,通過小海鷗看到和聽到的,寫出了水上飛機(jī)的外形及特點(diǎn);通過小海鷗與水上飛機(jī)的對(duì)話,形象地寫出了水上飛機(jī)的廣泛用途, 向?qū)W生展現(xiàn)了科技新成果。

最大水上飛機(jī)

《水上飛機(jī)》課文原文

在茫茫的大海上,小海鷗發(fā)現(xiàn)了一條奇怪的大船:白色船體的兩邊長了兩個(gè)大翅膀。小海鷗想:客輪、貨輪,啥樣的船我都見過,可就是沒見過這種長翅膀的船?!彼w了過去,想問個(gè)究竟。

“喂,船大哥,你好??!”

“你好!我不是船,我是水上飛機(jī)?!?/p>

“飛機(jī)?你怎么掉到海里去啦?”小海鷗吃了一驚。

水上飛機(jī)笑了:“我是降落在這里的。我是海上救護(hù)機(jī),可以迅速救援海上遇難的船只?!?/p>

小海鷗聽了,挺佩服他的本領(lǐng)。

水上飛機(jī)接著說:“我還有很多兄弟。有的可以隨時(shí)從海上起飛,去參加戰(zhàn)斗;有的可以給航行中的船只輸送物資;還有的能從海中汲水,去撲滅森林的大火……”

他們正談得高興,海上的風(fēng)浪突然大了起來。水上飛機(jī)的機(jī)艙里響起了求救警報(bào)?!皩?duì)不起,東南海面有漁船遇險(xiǎn),我得馬上出發(fā),前去救援!”他告別了小海鷗,迅速地滑行起來,機(jī)身的兩旁隨即濺起了雪白的浪花。水上飛機(jī)漸漸地離開海面,向遙遠(yuǎn)的天邊飛去。

別10水上飛機(jī)

1,長 :[cháng],長短,[zhǎng]:長大。

2.降 :[jiàng]降落,[xiáng]:投降,

3.難 :[nàn]災(zāi)難,[nán]:難過,

水上飛機(jī)的用途:

海上戰(zhàn)斗機(jī)— 參加戰(zhàn)斗

海上運(yùn)輸機(jī)—輸送物資

海上滅火機(jī)— 撲滅大火

海上救援機(jī) —海上救援

水上飛行

水上飛機(jī)是能在水面上起飛、降落和停泊的飛機(jī)。水上飛機(jī)分為船身式和浮筒式兩種。水上飛機(jī)主要用于海上巡邏、反潛、救援和體育運(yùn)動(dòng)。第一架從水上起飛的飛機(jī),是由法國著名的早期飛行家和飛機(jī)設(shè)計(jì)師瓦贊兄弟制造的。這是一架箱形風(fēng)箏式滑翔機(jī)。機(jī)身下裝有浮筒。1905年6月 6日,這架滑翔機(jī)由汽艇在賽納河上拖引著飛入空中。

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種類

水上飛機(jī)分為船身式即按水面滑行要求設(shè)計(jì)的特殊形狀的機(jī)身或浮筒式把陸上飛機(jī)的起落架換成浮筒兩種。兩棲飛機(jī)則在船身或浮筒上裝可收放的起落架,在水上起降時(shí)收上,在陸上起降時(shí)放下。

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作用

水機(jī)在軍事上用于偵察,反潛和救援活動(dòng);在民用方面可用于運(yùn)輸,森林消防等。水機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是可在水域遼闊的河、湖、江、海水面上使用,安全性好,地面輔助設(shè)施較經(jīng)濟(jì),飛機(jī)噸位不受限制;主要缺點(diǎn)是受船體形狀限制不適于高速飛機(jī),機(jī)身結(jié)構(gòu)重量大,抗浪性要求高,維修不便和制造成本高。

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建造歷史

水上飛機(jī)是能在水面上起飛、降落和停泊的飛機(jī)。水上飛機(jī)分為船身式和浮筒式兩種。水上飛機(jī)主要用于海上巡邏、反潛、救援和體育運(yùn)動(dòng)。第一架從水上起飛的飛機(jī),是由法國著名的早期飛行家和飛機(jī)設(shè)計(jì)師瓦贊兄弟制造的。

民用水上飛機(jī)

本人也再尋找三年級(jí)語文課下冊(cè)的15課《水上飛機(jī)》,找到一些好答案。

水上飛機(jī)是能在水面上起飛、降落和停泊的飛機(jī),簡稱水機(jī),其中有些同時(shí)也能在陸上機(jī)場起降的,稱為兩棲飛機(jī)。水上飛機(jī)分為船身式即按水面滑行要求設(shè)計(jì)的特殊形狀的機(jī)身或浮筒式把陸上飛機(jī)的起落架換成浮筒兩種。兩棲飛機(jī)則在船身或浮筒上裝可收放的起落架,在水上起降時(shí)收上,在陸上起降時(shí)放下。

水機(jī)在軍事上用于偵察,反潛和救援活動(dòng);在民用方面可用于運(yùn)輸,森林消防等。水機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是可在水域遼闊的河、湖、江、海水面上使用,安全性好,地面輔助設(shè)施較經(jīng)濟(jì),飛機(jī)噸位不受限制;主要缺點(diǎn)是受船體形狀限制不適于高速飛機(jī),機(jī)身結(jié)構(gòu)重量大,抗浪性要求高,維修不便和制造成本高。

早期,水上飛機(jī)和陸上飛機(jī)是同時(shí)發(fā)展的。30年代水機(jī)發(fā)展十分迅速,遠(yuǎn)程和洲際飛行幾乎為水機(jī)所壟斷,還開辟了橫越大西洋和太平洋的定期客運(yùn)航班。例如,德國道尼爾公司20年代末研制的DoX是當(dāng)時(shí)世界上最大的水上飛機(jī),機(jī)翼上方分6組背靠背地裝12臺(tái)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī),最大速度達(dá)到224千米/小時(shí)1929年10月曾創(chuàng)造一項(xiàng)載169名乘客飛行的世界紀(jì)錄,一直保持了20多年。美國聯(lián)合公司30年代研制的PBY—5“卡塔林娜”兩棲飛機(jī)在二次大戰(zhàn)中廣泛用作海上巡邏機(jī),生產(chǎn)量達(dá)4000架,戰(zhàn)后改作森林消防飛機(jī)。

以上就是三年級(jí)水上飛機(jī)的全部內(nèi)容,1. 水上飛機(jī)作文400字三年級(jí) 看我的坐騎,我開的是水上救護(hù)機(jī)。 雪白的機(jī)身上印著“SOS”三個(gè)紅色醒目的字母。這就意味著哪里有險(xiǎn)情我就會(huì)出現(xiàn)在哪里。 這天,我駕駛著水上救護(hù)機(jī)航行在大海上。廣闊無垠的大海水連著天,天連著水。

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