北京交通大學(xué)土木工程學(xué)院？北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院起源于1956年，自那時以來已歷經(jīng)五十余載發(fā)展，從單一的鐵道工程本科專業(yè)系擴(kuò)展為多元化的學(xué)院。學(xué)院現(xiàn)設(shè)有土木工程系、市政與環(huán)境工程系、道路與鐵道工程系，以及5個研究所，涵蓋了橋梁與防災(zāi)工程、建筑工程、隧道與巖土工程、交通與環(huán)境工程和工程力學(xué)等多個領(lǐng)域。那么，北京交通大學(xué)土木工程學(xué)院？一起來了解一下吧。
經(jīng)過近百年的發(fā)展，目前設(shè)有橋梁工程系、隧道與地下工程系、建筑工程系、巖土工程系、道路與鐵道工程系、市政與環(huán)境工程系、力學(xué)系和土木工程實(shí)驗(yàn)中心等教學(xué)單位，擁有隧道及地下工程教育部工程研究中心、城市軌道交通研究中心等研究機(jī)構(gòu)，以及北京交大建筑勘察設(shè)計(jì)院，擁有土木工程、力學(xué)、交通運(yùn)輸工程3個一級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)和相應(yīng)的博士后流動站，15個二級學(xué)科博士點(diǎn)、20個碩士點(diǎn)，5個專業(yè)碩士領(lǐng)域，4個本科專業(yè)或?qū)I(yè)方向。研究領(lǐng)域覆蓋土木工程、交通運(yùn)輸工程、環(huán)境科學(xué)與工程、力學(xué)等一級學(xué)科。橋梁與隧道工程、道路與鐵道工程為國家重點(diǎn)學(xué)科，土木工程為北京市一級重點(diǎn)學(xué)科、固體力學(xué)為北京市重點(diǎn)學(xué)科，土木工程實(shí)驗(yàn)中心為國家級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心，依托學(xué)院建設(shè)有城市地下工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、隧道及地下工程教育部工程研究中心、軌道工程北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、結(jié)構(gòu)風(fēng)工程與城市風(fēng)環(huán)境北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、北京市軌道交通線路安全與防災(zāi)工程技術(shù)研究中心等5個省部級平臺。2008-2003年科研獲獎成果統(tǒng)計(jì)序號獲獎成果名稱獎勵名稱獎勵
等級獎勵
年度北京交通大學(xué)名次獲獎人(排序)備注1梯度材料新的力學(xué)分析模型及應(yīng)用高等學(xué)校自然科學(xué)獎二等20081汪越勝,黃干云,柯燎亮,劉鐵軍,高曉霞主持2城市地下工程建設(shè)的安全風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)及其應(yīng)用高等學(xué)?？萍歼M(jìn)步獎一等20081張頂立,羅富榮,張成平,高自友,黃俊,徐凌,房倩,逄鐵錚,駱建軍,蘇潔,張成滿,侯艷娟,牛曉凱主持3青藏鐵路工程國家科技進(jìn)步獎特等200810李學(xué)偉(79),魏慶朝(120)參加4高壩抗震分析時域顯式整體分析法與場址地震動輸入確定及工程應(yīng)用國家科技進(jìn)步獎二等獎20084趙成剛(4),崔江余(8)參加5煙大鐵路輪渡系統(tǒng)集成技術(shù)中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎特等20086倪永軍(18),魏慶朝(26)參加6渝懷線圓梁山隧道關(guān)鍵技術(shù)的試驗(yàn)研究-B中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎二等20084白明洲(8),張頂立(14)參加7貨車車輪輻板(孔)的疲勞行為及對策研究中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎三等20082謝基龍(6),黃海明(7)參加8京九線粉土路基病害整治技術(shù)試驗(yàn)研究中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎三等20082劉建坤(2)參加9“新建鐵路橋墩動力設(shè)計(jì)指標(biāo)試驗(yàn)研究”和“提速線輕型橋墩剛度檢定標(biāo)準(zhǔn)研究”中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎三等20081閻貴平(1),鐘鐵毅(2),季文玉(3),夏禾(4)主持10遂渝線無砟軌道綜合試驗(yàn)段關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)研究中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)特等200811參加11烏鞘嶺隧道修建技術(shù)中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)特等200815參加12新型高分辨率遙感影像地物信息提取技術(shù)與應(yīng)用中國測繪學(xué)會二等20082譚衢霖(4)參加13復(fù)雜地質(zhì)條件下長連拱隧道設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)研究安徽省科技進(jìn)步獎三等20072喬春生(4),劉保國(9),劉開云(12)參加14盾構(gòu)法地鐵隧道分叉段圍巖穩(wěn)定性及施工技術(shù)華夏建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎二等20072李兆平(2),劉維寧(3)參加15車輛與結(jié)構(gòu)動力相互作用理論與應(yīng)用北京市科學(xué)技術(shù)獎三等20061夏禾(1),張楠(3),郭薇薇(4),閻貴平(5)主持16薄膜結(jié)構(gòu)成套技術(shù)與風(fēng)致效應(yīng)及工程應(yīng)用高等學(xué)校科學(xué)技術(shù)獎科技進(jìn)步獎二等獎20071楊慶山(1) 譚鋒(2) 劉瑞霞(4) 趙杰(5) 田玉基(8) 張建(12) 李波(15)主持17高拱壩材料動態(tài)特性和地震破壞機(jī)理研究及大壩抗震安全評價(jià)高等學(xué)?？茖W(xué)技術(shù)獎科技進(jìn)步獎一等獎20073王哲(3)參加18青藏鐵路多年凍土工程技術(shù)中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)特等獎200711參加19青藏鐵路多年凍土區(qū)路基新結(jié)構(gòu)試驗(yàn)與應(yīng)用中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)一等獎20077王連俊(13)參加20時速250公里60kg/m鋼軌18號道岔中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)一等獎20078高亮(17)參加2175kg/m重軌及其配套設(shè)備研制和綜合運(yùn)行試驗(yàn)中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)三等獎20073范俊杰(10)參加22設(shè)計(jì)地震動估計(jì)與高拱壩地震反應(yīng)分析方法的研究高等學(xué)?？茖W(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎20064趙成剛(4) 崔江余(8) 李偉華(11)參加23既有線提速鋼梁橋加固技術(shù)試驗(yàn)研究——鋼桁梁橋加固研究中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎二等獎20063張楠(5) 夏禾(9)參加24鐵路洗滌污水處理技術(shù)的研究中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎三等獎20062王錦(4)參加25南京地鐵一號線南京站站下穿鐵路南京站綜合施工技術(shù)研究遼寧省科技進(jìn)步獎三等獎20062李兆平(3)參加26復(fù)雜地下洞庫群開挖方案優(yōu)化及圍巖穩(wěn)定性分析中國人民解放軍總后勤部科技進(jìn)步獎二等獎20063劉保國(5)參加27軟硬不均勻地層及復(fù)雜環(huán)境隧道復(fù)合盾構(gòu)的研究與掘進(jìn)技術(shù)國家科技進(jìn)步獎二等獎20062譚忠盛(5)參加28高性能混凝土節(jié)能復(fù)合墻體關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用研究陜西省科學(xué)技術(shù)獎二等獎20062袁泉(3) 常鵬(9) 賈英杰(10)參加29樁-網(wǎng)新工法加固軟土路基理論與技術(shù)中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎三等獎20062趙成剛(3)參加30世界第一高隧風(fēng)火山多年凍土帶隧道施工技術(shù)國家科技進(jìn)步獎二等獎20052譚忠盛(3)參加31青海萬丈鹽橋的處治技術(shù)研究青海省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎20052劉建坤(2) 候永峰(3) 張鴻儒(7)參加32新建鐵路對城市生態(tài)的影響與控制的研究中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎三等獎20051許兆義(1) 吳堤 白明洲 王勐 楊成永主持33含水軟塑性地層非降水淺埋暗挖注漿穿越建筑物道路施工關(guān)鍵技術(shù)研究北京市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎20052黃明利(2) 張頂立(5) 張成平(9)參加34鐵路建設(shè)項(xiàng)目社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響評價(jià)理論和方法中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎三等獎20052陳峰(2)參加35隧道位移非接觸量測分析系統(tǒng)中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎二等獎20041劉維寧(1)主持36軟硬不均勻地層及復(fù)雜環(huán)境隧道復(fù)合盾構(gòu)的研究與掘進(jìn)技術(shù)中國鐵路工程總公司科學(xué)技術(shù)特等獎20044譚忠盛參加37PC軌道梁制造控制系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用重慶市科技進(jìn)步獎三等獎20042朱爾玉(4)參加38無水砂卵石地層盾構(gòu)隧道施工關(guān)鍵技術(shù)研究北京市科技進(jìn)步獎一等獎20042張頂立(2) 袁大軍(12)參加39世界第一高隧風(fēng)火山多年凍土帶隧道施工技術(shù)青海省科技進(jìn)步獎一等獎20042譚忠盛(2)參加40大型地下水封式液化石油儲藏洞庫修建技術(shù)河南省科技進(jìn)步獎二等獎20043譚忠盛(5)參加41地下導(dǎo)洞-隔離樁墻防護(hù)技術(shù)北京市科技進(jìn)步獎二等獎20033項(xiàng)彥勇(3)參加42受施工擾動影響土體環(huán)境穩(wěn)定理論及其變形控制方法研究教育部提名國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎20033張彌(4) 李兆平(7) 王連俊(10)參加43復(fù)雜條件下高拱壩(300米級)建設(shè)中的應(yīng)用基礎(chǔ)研究教育部提名國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎20034王哲(5)參加44高壓氣體質(zhì)量流量在線監(jiān)測檢定裝置的研制北京市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎20032章梓茂(2)參加45內(nèi)燃機(jī)車柴油低溫流動改進(jìn)劑中國物流與采購聯(lián)合會科學(xué)技術(shù)獎三等獎20032任福民(1) 許兆義(3)參加
北京交通大學(xué)土木工程專業(yè)在學(xué)術(shù)界享有盛譽(yù)，作為國家二級學(xué)科，其教學(xué)和研究工作主要聚焦于鐵道工程領(lǐng)域，這與該專業(yè)前人詹天佑的貢獻(xiàn)密不可分。
在2014年，該專業(yè)在全國范圍內(nèi)排名位居第11位，顯示出其在教育和研究方面的競爭力。在具體的專業(yè)領(lǐng)域，如橋梁、隧道、鐵道工程，北京交通大學(xué)土木工程專業(yè)更是表現(xiàn)突出，處于領(lǐng)先地位。
北京交通大學(xué)土木工程專業(yè)在2015年進(jìn)行的考研招生中，明確了主要的研究方向，包括橋梁工程、隧道與地下工程、巖土工程、建筑結(jié)構(gòu)以及土木工程防災(zāi)減災(zāi)等。初試科目包括思想政治理論、俄語或英語、數(shù)學(xué)以及材料力學(xué)或結(jié)構(gòu)力學(xué)。復(fù)試科目則為土力學(xué)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，推薦參考書包括《土力學(xué)》和《混凝土結(jié)構(gòu)》（上）。
值得注意的是，該專業(yè)對考生的學(xué)歷有明確要求，不招收同等學(xué)歷考生。這一嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼猩鷺?biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了北京交通大學(xué)土木工程專業(yè)對于學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)性和專業(yè)水平的高要求。
北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院起源于1956年，自那時以來已歷經(jīng)五十余載發(fā)展，從單一的鐵道工程本科專業(yè)系擴(kuò)展為多元化的學(xué)院。學(xué)院現(xiàn)設(shè)有土木工程系、市政與環(huán)境工程系、道路與鐵道工程系，以及5個研究所，涵蓋了橋梁與防災(zāi)工程、建筑工程、隧道與巖土工程、交通與環(huán)境工程和工程力學(xué)等多個領(lǐng)域。學(xué)院具有強(qiáng)大的學(xué)科支撐，擁有土木工程、力學(xué)、交通運(yùn)輸工程三個一級學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)和博士后流動站，設(shè)有15個博士專業(yè)和20個碩士專業(yè)，研究范圍覆蓋工學(xué)、理學(xué)、管理學(xué)、農(nóng)學(xué)等多個學(xué)科門類，其中橋梁與隧道工程、道路與鐵道工程為國家重點(diǎn)學(xué)科，規(guī)模居全國土木類學(xué)院首位。
學(xué)院堅(jiān)持“服務(wù)鐵路，面向社會，辦出特色”的辦學(xué)理念，注重學(xué)科建設(shè)與教育質(zhì)量提升，推動科技創(chuàng)新。學(xué)術(shù)交流活躍，師資隊(duì)伍強(qiáng)大，72.9%的教師擁有博士學(xué)位，其中包括中國工程院院士、長江學(xué)者特聘教授等高端人才。目前學(xué)院有教職工200人，致力于培養(yǎng)土木工程領(lǐng)域的高級專業(yè)技術(shù)人才和解決重大科技問題。
學(xué)院辦學(xué)規(guī)模不斷擴(kuò)大，現(xiàn)有在校生2600多人，涵蓋了本科、碩士、博士及工程碩士等不同層次。1999年，土木工程專業(yè)通過評估，畢業(yè)生享有特殊資格。50年間，學(xué)院培養(yǎng)了眾多優(yōu)秀人才，為國家建設(shè)貢獻(xiàn)良多。
北京交通大學(xué)的土木工程專業(yè)是一個重點(diǎn)學(xué)科，屬于國家二級學(xué)科。這個專業(yè)的特色在于其鐵道方面的研究，這與著名鐵路工程師詹天佑的貢獻(xiàn)密切相關(guān)。2014年，該專業(yè)在全國排名中位列第11位，個別專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)尤為突出，比如橋梁、隧道和鐵道工程。
具體到2015年的考研招生簡章，北京交通大學(xué)土木工程專業(yè)提供了五個研究方向：橋梁工程、隧道與地下工程、巖土工程、建筑結(jié)構(gòu)以及土木工程防災(zāi)減災(zāi)。初試科目包括思想政治理論、俄語或英語一或日語、數(shù)學(xué)一以及材料力學(xué)或結(jié)構(gòu)力學(xué)。復(fù)試則要求學(xué)生掌握土力學(xué)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的知識。
對于初試，學(xué)生需要閱讀《土力學(xué)》趙成剛等編著，由清華大學(xué)出版社和北京交通大學(xué)出版社出版的書籍。此外，《混凝土結(jié)構(gòu)》(上)，由中國建筑工業(yè)出版社出版，由四所大學(xué)聯(lián)合編寫，也是復(fù)試參考的重要書籍之一。
值得注意的是，北京交通大學(xué)土木工程專業(yè)不招收同等學(xué)歷的考生。這一專業(yè)不僅為學(xué)生提供了扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，還注重實(shí)踐能力的培養(yǎng)，尤其是在鐵道工程領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢。
北京交通大學(xué)的土木工程專業(yè)是其教育體系中的重要強(qiáng)項(xiàng)之一。該專業(yè)的教育歷史可追溯至1956年，當(dāng)時在北京鐵道學(xué)院成立了鐵道建筑系。1996年，隨著北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院的成立，該專業(yè)得到了進(jìn)一步的發(fā)展和完善。
土木工程專業(yè)致力于培養(yǎng)學(xué)生在道路、橋梁、隧道、鐵路及城市基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、施工和管理能力。通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，學(xué)生將掌握扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，同時具備解決實(shí)際問題的能力。
學(xué)院在土木工程專業(yè)領(lǐng)域取得了顯著的成績。自1999年起，該專業(yè)已經(jīng)連續(xù)通過了三次全國高等學(xué)校土木工程專業(yè)教育評估，并在2004年和2009年分別進(jìn)行了復(fù)評。這些評估不僅認(rèn)可了學(xué)院的教學(xué)質(zhì)量，也促進(jìn)了教學(xué)方法的不斷改進(jìn)。
學(xué)院還與眾多企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)建立了緊密的合作關(guān)系，為學(xué)生提供了豐富的實(shí)習(xí)和實(shí)踐機(jī)會。學(xué)生在校期間可以通過參與各類項(xiàng)目，將理論知識應(yīng)用于實(shí)際場景，從而更好地掌握專業(yè)技能。
總的來說，北京交通大學(xué)的土木工程專業(yè)憑借其深厚的歷史底蘊(yùn)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)體系和廣泛的合作網(wǎng)絡(luò)，成為了一個值得選擇的專業(yè)方向。對于那些對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工程管理感興趣的學(xué)生而言，這是一個極佳的選擇。
此外，學(xué)院還致力于推動科研工作，鼓勵學(xué)生參與科研項(xiàng)目，提升創(chuàng)新能力。
以上就是北京交通大學(xué)土木工程學(xué)院的全部內(nèi)容，土木工程學(xué)院最好。1、排名方面。土木工程學(xué)院在2022年北京交通大學(xué)排行榜中位于第7名，而自動化學(xué)院位于第17名，相比較下略遜一籌。2、學(xué)習(xí)氛圍方面。土木工程學(xué)院采用學(xué)生自主學(xué)習(xí)的方式，學(xué)生老師關(guān)系好，學(xué)習(xí)氛圍好。而自動化學(xué)院采用軍事化教學(xué)方式，老師學(xué)生關(guān)系緊張，學(xué)習(xí)氛圍差。
