目錄長安大學交通運輸專業考研 長安大學交通運輸類分流 長安大學交通運輸類專業 千萬別學交通運輸 長安大學交通運輸牛嗎
先自己的情況吧，本人是工作三年后才考的，英語數學什么的早就忘得一干二盡，可以說是零基礎開始復習的，所以你要是應屆生就不要懷疑自己的能力了，相信自己。
一、考研擇校與定專業
1、擇校
首先，對于西安這座城市，古稱長安。悠悠歲月長安城，滾滾紅塵帝王都。這里是十三朝古都，有3100多年的建城史，世界四大文明古都(西安、羅馬、開羅、雅典)之一。 中國歷史上最鼎盛的四個朝代周秦漢唐的王朝就建立在此，這里埋葬著一百二十多個皇帝（包括女皇武則天）。這里曾經是世界最大的城市。同時，西安還有很多美味的小吃，比如肉夾饃，冰峰飲料等等，都是非常的美味可口。能在這里上學，不僅在獲得豐富的知識同時，還能讓自己體驗把舌尖上的西安。長安大學是國家首批211工程建設高校，985優勢學科創新建設高校，還是雙一流學科高校。長安大學的師資力量是毋庸置納磨疑的，學習氛圍也是相當的不錯，所以我在擇校時選擇了長安大學。
數據及報錄比：
①2021年長安大學計劃招全日制碩士學位研究生3120名（含推免生計劃600人左右）
②2020考研整體報錄比約4:1
2020年長安大學報考人數為14100人，全日制學碩錄取1590人，全日制專碩錄取1530人，非全日制錄取437人。
③2019年長安大學校計劃招收碩士研究生2900名(含擬接收推薦免試生)。其中：全日制碩士研究生約2320(學術學位碩士研究生約1410名，專業學位碩士研究生約910名)，非全日制碩士研究生580多名。
④2018年長安大學計劃招收碩士研究生2802名（含擬接收推薦免試生）。其中：全日制碩士研究生約2220（學術學位碩士研究生約1340名，專業學位碩士研究生約880名），非全日制碩士研究生582名。
2、定專業
考研一般都會選擇與自己本科所學專業相近的專業。我本科的專業是電子信息工程，學過的專業課有數電，模電，信號與，電路等等。同時，還是考慮自己考學碩還是專碩。我認為自己畢業以后工作的概率大一些，因此我選擇報考專業碩士。對于本科專業是電子信息工程而言，專碩對應的專業大部分都是電子信息，在長安大學信息工程學院中，還有交通運輸這個專業，而且考的專業課和電子信息專業考的專業課是一樣的。其次，交通運輸是長安大學的王牌專業，在第四輪學科評估中是A。所以，我當時就選擇了交通運輸這個專業。
二、初試經驗
初試考試科目是：(101)思想政治理論、(204)英語二、數學二、（814）信號與。
①思想政治理論
這門課除了馬克思主義理論知識點需要我們自己理解外，其他的內容都是以記憶性為主。
因此根據這個特點，需要我們在暑假的時候就開始看馬克思主義理論的課，加深自己對馬克思主義的理解，讓自己形成一種虧茄思辨的思維。每天看完1到2節課后，我們再通過肖秀榮老師的1000題來鞏固自己的學習成果，對于學有余力而且想政治拿高分的同學，還可以做優題庫來進一步強化訓練。后期我們就可以邊復習前面看過的內容，邊做腿姐4套卷或者肖秀榮的8套卷來訓練選擇題，同時還要注重時政背誦。沖刺階段，就需要全力背誦肖四，里面的選擇題認真做，大題則理解性記憶。因為，這些大題，大概率就是考研"真題"。總而言之，政治需要不斷反復的記憶，才能牢牢地記住所學的知識，考場上才不會因沒有記牢而失分。
8月份可以看看徐濤的畫一下知識點，做一下1000題，當做放松即可。
10-11月可以整理一下框架，著重回顧一下1000題里的錯題。
最后出了肖四肖八的時候，背肖四肖八即可，最主要還是背肖四。
②英語二
英語最重要的一步就是記單詞，只有單詞記牢了，才能看懂文章，才能寫作文。所以，每天早上跟著記單詞，晚上睡前再回顧一次白天學過的單詞。反復記憶兩次，基本上單詞就能記住得牢固。后期再定期的記憶。后期的作文可以背誦作文模板。同時，真題可以在基礎階段就開始做，只做閱讀，強化階段再把整套卷子都做完。這樣，閱讀做了兩遍，可以有效提高自己的閱讀能力。英語只做真題，別的模擬題不要寫，因為模擬題的出題套路與真題差別較大，做模擬題會影響我們做真題的正確率。
（1）單詞
從2月份開始背單詞，首先，找到一本自己銷茄察比較喜歡的考研詞匯，我用的是新東方的十天搞定考研詞匯便攜版，采用艾賓浩斯記憶曲線背誦法，可以查找更專業的、講解進行吸取和采納。
（2）語法
如果語法背身就較好，可以在7-8月份開一下宋逸軒老師的長難句，簡短易懂，鞏固一下即可。如果語法不好，可以和單詞同時期開始，看一下劉曉燕老師的語法課。總之，語法是英語的骨架，單詞是英語的肌肉，兩者缺一不可。
（3）閱讀
從背完一遍單詞后開始，每天做一篇或者兩篇往年真題，不會的單詞、語法進行積累，最后留五年的真題當做模擬，定時做。
（4）其他題型
根據自己情況，可以和閱讀同期進行，也可以適當延后。其中，提分最快的是完形填空，可以在查找相關講解。
（5）作文
盡量不要背模板，模板只能幫你拿到一般的分數，不能幫你拿到高分，主要靠平時對單詞和語法的積累。如果基礎薄弱，可以自己整理總結一份模板。
③數學二
數學是復習時間最長的一門學科，數學需要的是一種思維能力，它不能通過短時間的強化訓練而形成，需要我們花較長的時間來培養。因此，我們每天都要花5到6小時學數學。首先學高數，可以選擇跟湯家鳳或者武忠祥老師。然后學線代李永樂老師。沖刺直接做張宇的8套卷，4套卷。
首先是重頭戲高數，在3月份開始，每天跟湯家鳳的基礎班進行學習，每天做好整理和總結，做相應的基礎題進行訓練。然后跟的李永樂的線性代數和張宇的概率論。
大概在9月份結束的基礎班，同時相應的題目做了80-90%，這時先對做過的題目進行整理和總結，特別是難題和錯題。接下來進行強化，自己掌握是同時進行還是分開進行。在10-11月開始做往年真題，可以先分模塊做，最后留五年的當做模擬來做。
④專業課
長安大學的信號與使用的書籍是吳大正第四版或者第五版《信號與線性分析》，考的不是特別復雜，但是對運算能力要求較高，需要我們熟練應用傅里葉變換公式，拉普拉斯變換公式來解題。
前期，我們可以看課本上的知識點，做課本后的習題。把課本上的習題做熟練，然后再通過專業課資料，來做真題，在真題中把握出題老師們的套路，從而更有效地提分。
長安大學公路學院086100交通運輸專業專業課考803道路工程，803包括道路勘測設計和路基路面、道路工程材料，先看人民交通出版社股份有限公司，黃曉明《路基路面工程》，第六版；再看許金良的《道路勘測設計》第五版。
路基路面工程課本很厚，可以先看真題，對照課本有個初步的印象和輪廓，主要做的工作就是背。
瀝青水泥那塊公式很多也很雜，內容會讓你眼花繚亂，但公式其實是可以不用去看的，道路勘測更簡單，名詞解釋理解和記憶一起進行，道路工程材料參考申愛琴的《道路工程材料》，第二版，道材最好還是看一下，三年前沒考但這兩年考了改性瀝青和新拌水泥混凝土的施工和易性，所以最好還是看看。考試后期，專業課就是背誦材料了，包括背課本上面做好的筆記和我們手上有的真題，答案要全面，分點回答最好了。
專業課（道路工程）：長安大學考的專業課參考書目主要是長安大學自己出版的《道路勘測設計》和《路基路面工程》，出題比例為4:6。總共10個題，每題15分。第一題為名詞解釋，5個小題，每題3分。考的都是比較基礎的內容，比如路基的定義、路基工作區的定義等等。大題的話考的比較具體，如瀝青路面的病害、擋土墻的類型、二灰土的強度形成機理等。長安大學不考計算題，計算能力不好的同學可以松口氣。
長安大學每年9月中下旬會發布專業課大綱，里邊有詳細介紹。但基本內容大致相同。我復習專業課的方法比較笨，從它給的大綱及參考書目中去總結知識點，臨考前兩個月都在背，也沒有什么好的辦法，你可以根據自己在平時道路上的所見所聞等理解著去記憶，總之還是要把它給的大綱吃透，最后在考場上才能下筆如有神。
考研還是得踏踏實實，現在回想起來考研那段時光是最充實的時光，我們要享受這個學習的過程，勞逸結合，最終等待擬錄取通知。
如果對于考試內容不是很熟悉，可以在4/5月份開始，讀一遍專業課書籍，并根據課后題或復習資料，整理出復習框架，方便后期理解背誦。
從9月份到12月，總共把書背了三遍：第一遍主要是理解和整理知識框架，花費時間最長：第二遍主攻背誦，各處細節、各種不常考知識點都不漏掉；第三遍再總過一遍，把之前薄弱的地方鞏固一下，把重難點著重復習一遍。
臨考試前的一到兩周時間，根據自己整理的框架，把整個考試內容默寫一遍，可以只寫關鍵詞，再用紅筆進行標錯，最后臨考試兩三天主要背自己紅筆標錯部分和重難考點。
三、復試經驗
①思想政治考察
這個是通過性考察，問一些與黨，團有關的簡單的一些問題，比如絲綢之路的起點在哪里？談談你對2020年疫情的看法等等。如果你是黨員，可能會問一些關于黨的章程是什么類似的問題。
②自我介紹
要求我們花2到3分鐘時間用英文做自我介紹，然后老師再用英文向我們問2到3個問題，我們再回答。這2到3個問題大概率是關于家鄉，學校，家長美食類的問題，比較簡單，可以提前做好準備。
③專業課面試
交通運輸的專業課復試科目是通信原理或者計算機組成網絡。我選的是通信原理。然后老師再問你與通信原理有關的幾個問題。滿分是150分。
④專業課綜合面試
專業課綜合面試，顧名思義，就是考察的范圍比較廣，小到拉普拉斯變換是什么，大到畢業設計。因此需要我們把本科學過的專業課都把重點內容仔細復習一遍，以防老師提問。然后自己本科參加過的比賽可以理一理，想想自己在這個過程中做了啥，學到了啥。這個在復試中是個加分項。
近幾年由于疫情，大多數學校改為線上復試。線上復試有利有弊，利在于不用再去考試，主要體現在大家的分數拉不開差距，起決定作用的還是你的初試成績；弊體現在如果你是第一次考研，會緊張到大腦空白，老師提問的內容你會但答不出來，影響成績。反正正確看待吧，可能大家都緊張，就看誰心理素質好了。
長安大學的復試時間較短，25分鐘就結束了。基本上是老師把題目給你，10分鐘內作答完畢，英語翻譯2分鐘內完成，英文提問也比較簡單，問你最喜歡的運動是什么。自我介紹1分鐘完成，還是要熟練地介紹下自己。
問答環節也是老師提問你一些基礎的問題，比如路基排水的方式、水泥混凝土面板設計指標等。如果答不上來，也不要緊，就謙虛一點向老師表示自己在這方面還有欠缺。時間緊迫，也考驗你的應變能力。復試還是以《路基路面工程》、《道路工程材料》為主，當然也不是太難，還是以基礎為主。
四、給學弟學妹們的建議與鼓勵
既然你決定要考研，且是發自自己內心想考，那么你已經成功一半了，接下來耐住學習上的寂寞，保證作息，飲食規律。學習就是持久戰，拼的不是你今天心血來潮學到半夜兩點，早上睡到11點，而是跟著自己的節奏，別被他人影響。有時候看似他人超過你了，但是最終考試成績沒出來之前，一切都是未知數，可能他還不如你。相信自己一定能考上，拒絕做炮灰，我在長安大學等你！
長安大學交通運輸類屬于哪個學院
長安大學的交通運輸工程專業是國家重點一級學科，國內一流，就業很好的
長安大學交通運輸
兩個學院交通運輸專業對比：
一、汽車學院：
優勢：汽車學院就業背景相對較好，有汽車行業相關的企業就業優勢，與經管學院就業重疊的領域如（運輸管局招聘兩個專業都可以去）汽車交通運輸更受歡迎的概率較大，畢業就業平均工資高于經管學院。汽車學院總是想和公路學院爭第一，所以作為長大汽車學院的學生相對優越感還可以。
劣勢：各種工學、力學、制圖較難，數學物理不好就有點痛苦。女生沒有經管多（忠告：女生太多也不好），但交通運輸在汽車學院已經算是男女比例較好的專業。
就業：具體就業單位不清楚，多有汽車行業的背景，感覺比經管好，剛就業平均工資水平較高。：就業單位主要在汽車制造企業、保險公司和公估公司、道路交通事故司法鑒定機構、科研院所和高等院校等相關企事業單位。就業地區主要分布在各主要省會城市。
二、公路學院：
優勢：專業培養方案很好，以經濟學和管理學為基礎，經管、公路汽車三個學院的專業課老師進行授課，概念上是一個非常牛逼而又底蘊深厚的專業。學起來較為輕松，只學習普通物理學和最基礎的工程制圖，難度低，壓力小，學經濟和管理，思維活躍，心態好，抗壓能力強。
劣勢：挺好的培養方案被現實給毀了，由于學生心態太好導致學習不認真，學習內容多為社會科學類，考試好多，但真正具有專業素養和思維的人較少，學習過程中學生抱怨嚴重。
就業：大多去了物流行業，各行各業的物胡并流，如車企物流、藥企物流等，工作性質多為物流中的運輸環節和供應鏈環節，公交公司、地鐵運營調度，還少數有進民航、鐵路的，物資采購，招投標，銷售渠道等。就業單位主要在運輸主導型物流企業及相關單位從事運輸規劃、運輸組織、管理決策、教學與研究等工作。就業地區主要分布在各主要省會城市。
港口運輸類屬于交通運輸類么
港口業，指的是以港口碼頭為進行的運輸業，就是A地到B地的一個運輸過程，是屬于交通運輸的。 港航，可以立即為港口航道，據我所知，港航業一般指的是港口航道的設計建設工作。
長安大學交通運輸類里面有什么專業
答案:一、長安大學在全國的綜合排名在40-50之間。 二、長安大學位于古都西安,是985(俗稱小985)、211工程高校。
長安大學 哪個學院的交通運輸規劃與管理專業好？
當然是公路學院
長安大學的經管學院的交通運輸規劃與管理屬于哪類學科
屬于工學
長安大學交通公路學院交通運輸工程
復試分數線應該是根據錄取人數來定的，道鐵是個很搶手的專業，報的人多，你分數不夠更不會把你調劑到那里去的。復試時間不清楚......今年的330好像，貌似分數線在上揚，去年的好像是300不到......好好努力吧，不過在學校有這么一個傳言，僅供參考：一流的本科生，二流的博士生，不入流的碩士生。祝考研成功
長安大學交通運輸(管理類)怎么樣
恩，貌似很不錯讓兄的，經管學院的老牌專業吧，挺好的
長安大學汽車學院交通運輸規劃與管理
很好啊，長安大學三大院：公路學院、汽車學院、地測學院。
不過公路學院也有這個專業，不知道有什么區別。
公路學院的這個專業很好的，這個專業的博士點、博士后流動站都有，研究生的就業也很好。每年報考的人數也相當多，招的人也多，每屆都有近一百多人，是公路學院一個大的支柱專業。
長安大學經管學院的交通運輸怎么樣？
經管學院的這個專業全稱叫交通運輸管理，和公路學院的交坦做襲通運輸工程同是國家重點學科。
長安大學是一所位于西安市的重點大學，是全國首批“卓越工程師”教育培養計劃試點高校，也是陜西省屬高水平應用特色學院建設單位。在眾多學科領域中，長安大學有許多表現突出的專業，接下來我將根據相關數據和學術排名進行簡要介紹。
交通運輸工程
長安大學交通運輸工程系是全國最早開展本科教育的交通運輸工程實驗室之一，具有較強的科研實力和教學水平，長期以來培養了眾多優秀的工程技術人才。交通運輸工程專業在學科評估、學生自主創新能力等方面具有明顯優勢，廳運培被認為是長安大學的金字招牌專業之一。
材料科學與工程
材料科學與工程作為長安大學的國家重點建設學科，秉承了長安大學的人才培養理念和中心任務，不斷深化教學改革和科學研究，提供了優質的教學資源和豐富的實踐機會，培養了大量優秀的材料科學與工程悄遲人才，成為長安大學的傳統優勢專業之一。
機械制造及其自動化
機械制造及其自動化作為長安大學的重點學科之一，擁有龐大的師資隊伍和完備的教育體系。長期以扮唯來，該專業在機械制造、加工工藝等方面秉承了創新的精神，不斷開展科研和技術創新，同時注重培養學生的實踐能力和綜合素質，是長安大學的又一優勢專業。
電子信息工程
電子信息工程專業在長安大學擁有較高的學術聲譽和較強的專業實力，學生就業率高，其中部分畢業生能夠到國內外知名企業就業。電子信息工程專業通常包括電子電路、計算機網絡、通信原理、數字信號處理等學科內容，具有廣泛的研究領域和深遠的發展前景。
總之，長安大學里哪個專業好，對于不同的學生來說會因人而異，更需要根據自己的興趣、愛好和職業規劃進行選擇。以上所提到的專業僅是長安大學的部分優勢專業，擁有著豐富的教學資源和科研基礎，具有較高的知名度和社會聲譽，在各自的領域中都有著廣闊的發展前景。
長安大學王牌專業是交通運輸工程。
交通運輸工程是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的蘆握猛布局及修建、載運運用工程、交通信息工程及控制、交通運陪橋輸經營和管理等領域的學科。長安大學直屬國家教育部，是國家首批211工程重點建設大學、國家985優勢學科創新建設高校、國家雙一流建設高校。
學校創建于新中國百業待興之時，壯大于改革浪潮迭起之際，興盛于高等教育強國大勢之中，與共和國同向同行七十余載。自1951年起，學校前身西安公路交通大學、西安工程學院、西北建筑工程學院相繼成立。
學校位居歷史文化名城西安，坐擁南北兩大校區，南倚大雁塔，北鄰渭水濱，建有太白山、梁山、渭水三個教學實習基地，校園面積3745畝。學校著力塑造人文、創新、智慧、綠色和平安的魅力校園，校內綠樹成蔭，景色優美，設施完備。
學校堅持社會主義辦學方向，緊扣立德樹人根本任務，秉承工科登峰、理科振興、文科繁榮、交叉突破的學科發展理念，擔當人才培養的搖籃、科學研究的殿堂、社會服務的基地、文化傳承創新的高地、國際交流合作的前沿的皮春崇高使命。
長安大學交通運輸專業就業前景是比較好的。
交通運輸專業是一個實用性很強，專業性很強，需要扎實的理工科基礎的專業。雖然本專業對考生的要求根據高校層次不同，也有所區別，但總體來說是個“技術含量很高”的專業。隨著我國城市的經濟貿易和社會活動日益繁嘩野姿忙，城市交通發生了前所未有的迅速增長。但是，中國交通運輸專業型人才遠遠不能使當代交通運輸業高速發展的需求得到滿足。就業前景較好。
本專業學生畢業后可可以在汽車后市場、交通運輸部門、汽車運輸企業脊旁、亂絕鐵路運輸管理部門、地鐵運輸部門、軌道運輸管理部門、物流企業、汽車制造或改裝企業從事工程設計、技術管理、軌道交通管理、汽車及配件營銷、改裝維修、試驗檢測等方面的工作。
